共享单车作为新兴出行方式，现在已经是融入到各个城市的大街小巷，成为了民众们不可缺少一种交通工具，但就目前而言，虽说共享单车解决了不少居民的出行问题，但也带来了不少管理问题，单靠人力骑行也逐渐满足不了许多短途出行的用户需求，随之一种更能符合大众出行方式的“共享助力车”出现在大家的视野中。

智能骑行，拒绝乱停乱放

由于共享单车前期各路种类单车抢占市场，大量投放，虽然给民众带来了骑行好处，但确实引发了不少单车泛滥，乱停乱放，难以管理的局面，破旧单车回收也是现在面临的大问题。

基于目前的形势，最近各地不断出现一种让政府和用户都称赞有加的特殊助力车，这种助力车与现有大家熟知的哈罗共享单车从外观到动力性能都有所不同，它是一款哈罗最新推出的带有电池的智能助力车。

哈罗助力车是严格按照国家标准研发和制造的，通过哈罗单车自主研发的哈勃系统，可实时读取车辆状态、监测骑行行为，实现车辆异常报警、远程监控等功能。

哈罗助力车需要在指定停车点借还，这一模式的实现是基于自主研发的“虚拟电子围栏”技术，虚拟电子围栏是在电子地图划定一块虚拟的区域，通过GPS定位确定车辆是否停放在指定区域内，这种技术在取车、停车的时候都会在客户端给予用户指导，而北斗+GPS+基站+蓝牙四重算法，提高了车辆定位的精确度，引导用户到指定站点借、还车。

不仅解决了目前共享单车乱停放的问题，而且大大减少了人为损坏的现象出现，给城市环境带来一道美丽风景的同时也帮助用户享受更智能快捷的绿色骑行体验。

骑行更快更省力，短途最佳绿色出行选择

据了解到，哈罗助力车一次充满电最多能骑50公里，助力车的轮胎和哈罗共享单车一样，也是实心的，不需要后期充气。车身方面，基于各种黑科技的应用，哈罗助力车“体重”小于25公斤，最高时速小于每小时20公里。 
 

由于哈罗助力车骑行更为省力，相对于传统共享单车来说要快上许多，炎炎夏日，那些赶着上班的白领，以及赶着上课的学生，哈罗助力车将成为他们更青睐的选择，成为他们日常拥有的更适合的共享出行方式。

因此，相对于传统共享单车来说，共享助力车的适宜人群范围，更为广泛，能让更多市民可以感受到共享出行方式所带来的便捷高效。

同样全面信用免押

作为共享单车免押策略先行者，信用免押同样适用于哈罗助力单车，没有了押金的障碍，用户“打开出行新方式”变得轻松简单。

哈罗携手芝麻信用打造的“信用免押体系”，解除了公众对于押金难退的质疑和焦虑，让更多人“无押力”参与到共享出行的生活方式中。一方面，合理的分数门槛让哈罗单车精准锁定了诚信用户和优质用户；另一方面，据统计，相比现金押金，信用免押用户用车行为整体上保持较高诚信度，车辆损坏率也大大降低，违规停放现象也大大减少。以信用为基准选择和约束用户，对于共享单车和造价更高的共享助力车而言都是十分有必要的。打造健康的信用生态体系，对于整个共享领域而言也是具有积极意义的。

共享助力车这一全新的出行方式，势必成为今后短途绿色出行的主流选择，并成为未来的共享出行生态中非常重要的一环。而作为目前中国共享助力车“领头羊”的哈罗单车，也将运用其深耕的技术能力和管理能力配合政府部门与科研机构，共同推进共享单车精细化与智能化管理，并在城市规划、绿色出行、可持续交通等领域发挥出积极作用。